• Welcome
  Accueil
• Nieuws
  Nouvelles
  • 03/12 Zombie Tanker Turns Up at Northern Chinese Port Laden With Oil.
  • 05/12 Seafarer happiness has improved as sea time increased due to diversions away from Red Sea routes
  • 07/12 Proposed IMO revenue generation mechanisms risk creating 'haves and have-nots', says NGO
  • 10/12 Zenobe Gramme
  • 12/12 Tweedaagse NAVY TECHNOFest toont Marine van de toekomst
  • 14/12 Scheepvaartgroep CMB trekt stekker uit Maritieme Campus in Antwerpen
  • 17/12 Prepare for attacks, best regards, says Houthi militia’s email to Red Sea ships
  • 19/12 Mediterranean ECA to impact tanker trades
  • 22/12 End of an Era: Historic SS United States Transferred to New Owners
  • 24/12 SS United States Title Transferred, Work Starts to Move Ship
  • 26/12 MARITIEM MUSEUM
  • 28/12 UK to check ‘shadow fleet’ tankers for ‘suspect, dubious’ insurance during English Channel transits
• Kalender          Calendrier
• BML Nieuws
  LMB Nouvelles
• Historiek
  Historique
  • 18/11 De schipbreuk van de kotter Princess of Wales en de schoener l'Aventure (I)
  • 25/11 De schipbreuk van de kotter Princess of Wales en de schoener l'Aventure (II)
  • 02/12 Bereikten de Chinezen 70 jaar voor Columbus Amerika?
  • 08/12 Een beetje geschiedenis (I)
  • 15/12 Een beetje geschiedenis (II)
  • 21/12 Een beetje geschiedenis (III)
  • 29/12 De schipbreuk van de kotter Princess of Wales en de schoener l'Aventure (III)
• Dossier
  Dossier
  
  • 04/12 50 years of keeping ships in business
  • 06/12 Stricter inspections for tankers and bulkers
  • 09/12 Court of Appeals Calls FMC “Illogical” Awarding D&D Fee Win to Evergreen
  • 11/12 Shell 'pauses' Rotterdam SAF facility 'to assess the commercial way forward'
  • 13/12 Driving efficiency and trust: DNV’s Emissions Connect in the new EU ETS landscape
  • 16/12 MacGregor electric deck systems prove optimal for bulk carrier operations
  • 18/12 Could Future Naval Battles Be Fought With Morse Code?
  • 20/12 Corrupt port officials: what we all do to get by
  • 23/12 Decarbonisation’s negative impact on seafarer workload and stress
  • 25/12 Methane emissions measurement standards needed as penalties loom
  • 27/12 Dirty-to-clean switch caps high LR2 tanker freight rates as supply widens
• Raad
  Comité
• Verenigingen
  Associations
  • 2 0 Verenigingen :Globaal lijst - Associations: Liste générale
  • 2 1 Associations - Verenigingen
• Contacten
  Contacts
• Links
  Liens
• Boeken
  Livres
  • 08/12 Bergen Slepen op Zee
    • Untitled Item
  • 16/12 South China Sea 1945
  • 24/12 Stil Verleden
• Archives
  Archieven
  • Archieven 1 -  Archives 1
  • Archieven 2 -  Archives 2
  • Archieven 3 -  Archives 3
  • Archieven 4 -  Archives 4
  • Archieven 5 -  Archives 5
  • Archieven 6 -  Archives 6
  • Archieven 7 - Archives 7
  • Archieven 8 - Archives 8
  • Archieven 9 - Archives 9
  • Archieven 10 - Archives 10
  • Archieven 11 - Archives 11
  • Archieven 12 - Archives 12
  • Archieven 13 - Archives 13
  • Archieven 14 - Archives 14
  • Archieven 15 - Archives 15
  • Archieven 16 - Archives 16
  • Archieven 17 - Archives 17
  • Archives 18 - Archieven 18
  • Archieven 19 - Archives 19
• Photos
  Foto's

MARITIEM MUSEUM

Vele partners zijn goed bezig met de ontwikkeling van de historisch unieke Droogdokkensite: Stad, Provincie, Havenbedrijf, alsook jeugdwerk en erfgoedverenigingen.

Het nieuwe “Havenwereld”, dat in de steigers staat, wordt een aantrekkelijk project dat haven en industrie wil tonen aan een breed publiek. Zo wordt ook voor jongeren duidelijk welke toekomst voor hen daar mogelijk is.
Wij pleiten ervoor om op die unieke site ook te starten met een hedendaags, boeiend maritiem museum. Antwerpen heeft in het recente verleden, na de sluiting van het Steen, immers amper aandacht gehad voor zijn rijk maritiem, industrieel en haven-verleden.

In haast alle buitenlandse havensteden wordt het maritieme verleden wel getoond en geëerd, soms op een verrassend aantrekkelijke manier. Samen met “Havenwereld” zou de samenhang van verleden, heden en toekomst van de haven en van de maritieme sector zo tot z’n volle recht komen.

De Droogdokkensite en het Droogdokkenpark zouden bovendien met “Havenwereld” én een nieuw Maritiem Museum de brug slaan tussen het MAS, de Red Star Line, de vernieuwde Royersluis, het Havenhuis en de Antwerp Maritime Academy. Zo wordt de stad uitgebreid met een aantrekkelijke wandelroute voor Antwerpenaren én toeristen.

De ondergetekenden roepen dus het toekomstige stadsbestuur op om in haar bestuursakkoord ook de aanzet te geven om tot dit nieuw Maritiem Museum te komen.

  LMB-BML 2007 Webmaster & designer: Cmdt. André Jehaes - email andre.jehaes@lmb-bml.be